Een ode aan de Toyota Tacoma
Een ode aan de Toyota Tacoma
Anonim

De meest betrouwbare partner die ik ooit heb gehad

Ergens tussen San Francisco en Salt Lake City bevind je je in the middle of nowhere, een plek die velen van ons geluk noemen. De snelste manier om er te komen is door de cruisecontrol in te stellen op de Interstate 80 en uit te stappen bij de Bonneville Salt Flats. De leuke manier om er te komen is op onverharde wegen, in een Toyota Tacoma.

Hoewel ik tegenwoordig mijn best doe om mijn voetafdruk te verkleinen, weinig dingen te kopen, vegetarisch te eten en bewust te reizen, zijn er een handvol ondeugden die ik mezelf nog steeds toesta. Rijden op wijd open onverharde wegen is er een van. Niets vervangt een ritje in mijn Tacoma uit 2015 met een vriend die op een jachtgeweer rijdt, een afspeellijst met zware bas en een verre horizon als ik een avontuur nodig heb.

Sommigen zullen misschien beweren dat het merk en model van de vrachtwagen er niet toe doet, dat de vreugde alleen van de openbare weg komt - eerlijk gezegd hebben ze het bij het verkeerde eind.

Ik heb een tiental andere offroad-installaties getest, van Jeeps tot Land Rovers tot grote vrachtwagens vol met whizbangs en Crawl Control die je nooit zult gebruiken (ahem, Ford Raptor). Geen van deze voertuigen voelt of functioneert als Toyota's gewaardeerde volbloed. Simpel gezegd, het is de beste truck ter wereld, omdat hij bovenal betrouwbaar is.

Ik geef de voorkeur aan het zeldzame lange bed met dubbele cabine, een capabel ros dat comfortabel in een gezin van vijf past en ook genoeg uitrusting voor hen kan opbergen. Deze bescheiden halve ton is de ideale plek tussen stijl, bruikbaarheid en passend in de meeste stadsparkeerplaatsen. Natuurlijk, het is niet perfect. Ik heb mijn Tacoma geüpgraded met een handvol aftermarket-onderdelen om hem te optimaliseren voor mijn levensstijl, waaronder een liftkit, bedieningsarmen, terreinbanden, heavy-duty remmen, een grille en offroad-verlichting. Maar veel van deze zijn gewoon de kers op de taart.

Stock Tacomas zijn ontworpen en gebouwd om te worden gebruikt, of je nu door rode modder in Utah scheurt, veilig op ijs en sneeuw reist in Montana, of heel veel spullen naar de volgende klus sleept. Ik wou dat ik hetzelfde kon zeggen over andere vrachtwagens, maar het zou niet waar zijn. De meeste nieuwe 4×4-kopers zijn op zoek naar een sportvoertuig boven een werkpaard, en autofabrikanten hebben er nota van genomen. Ondertussen bleef Toyota bij zijn roots.

Toegegeven, ik ben verre van objectief. Ik heb een groot deel van mijn jeugd gedroomd van een Tacoma en de plaatsen die het me zou kunnen brengen. Dit maakt me niet uniek - het is een van de meest populaire middelgrote vrachtwagens in het land. Maar mijn irrationele loyaliteit kan me helpen op te vallen; in plaats van hem alleen als vervoermiddel te gebruiken, is mijn Tacoma ook mijn thuis.

Ik woon er nu bijna vier jaar, kruip elke ochtend en avond achterin en uit, kook op de achterklep en schrijf zelfs dit artikel vanaf de voorstoelen. Hij is altijd ingepakt en klaar voor gebruik, met precies genoeg uitrusting voor elk avontuur. Als de bergen roepen, vind ik het het beste om te antwoorden met banden met een hoge bodemvrijheid en terrein.

In de loop van de tijd heb ik het gebruikt om mijn levensstijl verder off-grid te brengen. Gelukkig is de truck het meest betrouwbare dat ik ooit heb gehad. Er zijn veel look-alikes, zoals de Colorado, Ranger, Ridgeline en de Gladiator, maar geloof me, de bescheiden Tacoma is de echte truck van je dromen.

Aanbevolen: