Inhoudsopgave:

De beste overlandroutes van Noord-Amerika
De beste overlandroutes van Noord-Amerika
Anonim

Van de verlaten kust van North Carolina tot de rode rotsen van het Colorado-plateau, deze routes zouden op de bucketlist van elke overlander moeten staan

Als je weet waar je moet zoeken, is de wereld nog steeds een wilde plek, vol afgelegen weggetjes en lege campings. En een van de beste manieren om ze te verkennen is door te landen, een stijl van zelfstandig reizen waarbij je een terreinwagen of een busje gebruikt om een lange afstand af te leggen, meestal in een afgelegen gebied. In wezen een samensmelting van off-road rijden en kamperen, de praktijk is al lang populair in plaatsen als Australië en Zuid-Afrika, maar wint hier in de VS aan populariteit.

Het goede nieuws is dat, aangezien de overlandcultuur hier meer ontwikkeld is, het gemakkelijker is geworden om alles te doen, van het uitrusten van je uitrusting tot het plannen van een avontuur, dankzij een groeiende community voor het delen van routes, aangepaste uitrusting en nieuwe apparaten zoals Garmin's Overlander GPS-eenheid, dat stapsgewijze aanwijzingen voor navigatie op de weg combineert met topografische kaarten voor off-grid begeleiding, openbare campinggidsen, geïntegreerde pitch- en rolmeters en meer. Waar te beginnen? We spraken met Overland Journal-uitgever Scott Brady, die over alle zeven continenten heeft gereden, om ons te informeren over de beste routes van dit continent voor iedereen, van beginners tot experts.

Beginnersroutes

De gouden standaard in navigatie

Afbeelding
Afbeelding

Kom meer te weten

Valley of the Gods Road, Mexican Hat, Utah

Volgens de cijfers: 17 mijl van punt tot punt, 1-2 dagen

Deze gemakkelijke onverharde weg slingert door wat Brady vereert als een van de mooiste plekken in de Verenigde Staten: opvallende rode rotstorens, geïsoleerde buttes en wijd open ruimtes. Het is toevallig ook "een van de beste beginnersroutes van het land", zegt hij. En hoewel je het waarschijnlijk kunt redden met een voertuig met tweewielaandrijving, ben je beter af in een cross-over met vierwielaandrijving zoals een Subaru Forester of Outback. De backcountry-campings in het gebied zijn ongeëvenaard en gemakkelijk te vinden met behulp van de vooraf geladen Ultimate Public Campground- en iOverlander-directory's van Overlander, die vol staan met de best gevestigde wilde en verspreide campings.

South Core Banks, Cape Lookout National Seashore, North Carolina

Volgens de cijfers: Meer dan 20 mijl, 1-2 dagen

Een deel van wat deze ervaring over land zo uniek maakt, is dat het begin van de route helemaal niet over land is. Een tocht met de veerboot van het kleine stadje Davis op het vasteland naar South Core Banks, het midden van drie barrière-eilanden die samen Cape Lookout National Seashore vormen, brengt je naar een onontgonnen, berijdbaar strand van 34 kilometer dat rijp is om te vissen, zwemmen en surfen. Volgens Brady zal een standaard 4WD met verlaagde bandenspanning het hier prima doen. Kampeer onder de sterren ergens tussen de duinen en de vloedlijn. Zorg ervoor dat u het vereiste ORV-onderwijscertificaat behaalt voordat u vertrekt.

Smoky Mountain Highway, Noord-Arizona en Zuid-Utah

Volgens de cijfers: 78 mijl van punt tot punt, 1-3 dagen

Hoewel het niet technisch is, betekent de pure aard van deze 124 mijl lange onverharde weg van Page, Arizona, naar Escalante, Utah, dat je voorbereid moet zijn. "Het is een van de meest afgelegen plaatsen in het land", zegt Brady. Met een volle tank brandstof en een groot reservewiel kan een standaard 4×4 de schilderachtige route door het hart van de Grand Staircase-Escalante National Monument in ongeveer zes uur navigeren, maar de overvloedige verspreide camping langs de weg zou dat niet moeten doen worden overgeslagen. Voor extra gemoedsrust op echt afgelegen plaatsen zoals deze, is het altijd een goed idee om een satellietcommunicator mee te nemen, zoals Garmin's inReach, die is gekoppeld aan de Overlander, waardoor on-the-fly berichten rechtstreeks vanaf het touchscreen kunnen worden verzonden.

Tussenliggende routes

Mojave Road, Mojave National Preserve, Californië

Volgens de cijfers: 138 mijl van punt tot punt, 2-5 dagen

Volg deze historische route - eerst gebruikt door inheemse mensen en later door kolonisten in westelijke richting - terwijl hij Mojave National Preserve, in de zuidoostelijke woestijn van Californië, doorsnijdt, slingerend van de ene bron naar de andere. In tegenstelling tot veel andere oude handelsroutes, is de Mojave Road nooit geplaveid, dus een reis hier is een reis terug in de tijd. Hoewel de weg meestal niet-technisch is, "zijn er een aantal gebieden langs de route waar mensen in de problemen komen", zegt Brady, dus raadt hij bestuurders aan hun voertuigen uit te rusten met skidplates voor de ruigere weggedeelten. Om de extreme temperaturen in zomer en winter te vermijden, plant u uw overtocht voor de lente of de herfst. Als je niet bekend bent met het terrein, neem dan contact op met parkambtenaren voor de huidige omstandigheden voordat je vertrekt, en houd het weer in de gaten, aangezien moessons normaal droge meerbeddingen snel kunnen veranderen in onbegaanbare moddermoerassen. Het meenemen van een InReach is ook een goed idee op deze route, maar niet alleen voor de off-grid communicatie - je kunt weersvoorspellingen krijgen zonder ontvangst als je het koppelt aan je Overlander.

Naranja Road, Baja California Sur, Mexico

Volgens de cijfers: 55 mijl van punt tot punt, 1-3 dagen

Baja is de droom van een overlander: lege stranden, uitgestrekte woestijnen, rotsachtige bergen - allemaal verbonden door eindeloze onverharde wegen en bezaaid met primitieve campings. Als je geen tijd hebt voor een end-to-end traverse (vaak gedaan in de loop van weken of zelfs maanden), raadt Brady aan om met je kampeerspullen naar binnen te vliegen, een jeep te huren in San José del Cabo en naar het westen te gaan op deze klassieke route helemaal naar Todos Santos, een relaxt vissers- en surfdorp aan de Pacifische kust. Naranja Road wordt ook gebruikt door bikepackers en klimt door de cardón-cactuswoestijn en over twee beboste passen in de Sierra de la Laguna-bergen voordat hij afdaalt naar de Stille Oceaan. Hoewel mobiele service beschikbaar is voor een groot deel van deze route, zorgt een stand-alone GPS ervoor dat u op het goede spoor blijft in dode zones - de Garmin Overlander wordt geleverd met vooraf geïnstalleerde kaarten voor heel Noord- en Zuid-Amerika.

White Rim Road, Nationaal Park Canyonlands, Utah

Volgens de cijfers: lus van 110 mijl, 2-4 dagen

Deze klassieke route verkent het prachtige Island in the Sky-district van Canyonlands National Park, een Marslandschap dat aan drie kanten wordt omzoomd door de rivier in het oosten, het machtige Colorado; naar het westen, het kronkelende Groen; naar het zuiden, hun samenvloeiing. Het is maar matig moeilijk, maar Brady raadt aan om het te doen in een voertuig met hoge bodemvrijheid dat is uitgerust met echte lage gearing, een grote hulp bij het afdalen van sommige steilere delen van het pad. Pak een overnachtingsvergunning van de Park Service en verdeel de route in maar liefst vier dagen. Meer dagen betekent meer mogelijkheden om te kamperen op enkele van de 10 ongelooflijke campings langs de 110-mijlsweg. Maar houd in de gaten dat de weersdelen van de White Rim onbegaanbaar worden als ze nat zijn.

Geavanceerde routes

Rubicon Trail, El Dorado National Forest, Californië

Volgens de cijfers: 22 mijl van punt tot punt, 1-2 dagen

Het is geen toeval dat Jeeps meest bedrogen Wrangler dezelfde naam draagt als dit pad. Het is een pittige, mooie route van 22 mijl door de ruige Sierra Nevada die op de bucketlist van elke overlander zou moeten staan. In tegenstelling tot veel van de andere routes die hier worden vermeld, kan de Rubicon erg druk zijn, afhankelijk van wanneer je gaat, maar het landschap en de uitdagingen maken het de moeite waard. De veeleisende route neemt een ervaren chauffeur en een aangepast, goed gebouwd voertuig om te voltooien - de mix van granieten platen, zacht vuil, scherpe rotsen en grote rotsblokken van het pad vereisen nauwkeurig manoeuvreren. Naast grote banden en een liftkit, wil je ook extra gereedschap, zoals de ingebouwde pitch- en rolmeters van de Overlander, om je veilig op het goede spoor te houden als het pad steil wordt.

Dempster Highway, Yukon en Northwest Territories, Canada

Volgens de cijfers: 456 mijl van punt tot punt, 5 dagen meer

De Dempster Highway, die loopt tussen het centrum van Yukon en de verre noordelijke Northwest Territories, bestaat voornamelijk uit niet-technisch grind en vuil, maar er is een serieuze logistieke en routeplanning voor nodig om het voor elkaar te krijgen, gezien de lange afstanden tussen tankstops. Deze eenzame strook, die in 1978 werd voltooid om olie- en gasvoorraden te bereiken, eindigt net voor de Noordelijke IJszee in Inuvik, Northwest Territories, en is de toegangspoort tot een verder ongerepte strook van bergachtige toendra. Rijd ermee en je steekt de Continental Divide (drie keer), de poolcirkel en twee bergketens over. “Overlanding is allemaal gebaseerd op dit idee van voorbereid zijn. Ik heb altijd een GPS-apparaat”, zegt Brady. Mensen zijn erg afhankelijk geworden van hun telefoons, en de realiteit is dat dit relatief kwetsbare apparaten zijn. Het is goed om een stand-alone apparaat te hebben om te navigeren.” Profiteer van de 64 GB opslagruimte van de Overlander door alle basiskaarten die je nodig hebt van tevoren te downloaden, zodat ze beschikbaar zijn als je ver van mobiele ontvangst bent.

TransAmerica Trail, Virginia naar Oregon, VS

Volgens de cijfers: 5.000 mijl van punt tot punt, meer dan 2 weken

De statistieken van deze route zouden het allemaal moeten zeggen: 5.000 mijl, 92 procent onverharde wegen. Zoals de naam al aangeeft, doorkruist de TransAmerica Trail (TAT) de hele VS, van Virginia tot Oregon, over onverharde wegen en over twee sporen. Dat klopt - je kunt nog steeds bijna volledig buiten de verharding van kust tot kust rijden. En hoewel de TAT oorspronkelijk werd samengesteld door dual-sport motorrijders, is het ook een fantastische rit in een 4×4. Met verschillende variaties en "sporen" om uit te kiezen, slingert of voert de route je dwars door enkele van de mooiste juweeltjes van het land, waaronder Great Smoky Mountains National Park, Great Sand Dunes National Park, Arches National Park en Yellowstone National Park, maar de grootste charmes van de route zijn alle tussenliggende gebieden - de prachtige en grotendeels lege kronkelende wegen door het platteland en weelderige bossen. Een Overlander-eenheid is vooral handig voor deze route, omdat de vooraf geladen kaarten je kunnen helpen bepaalde delen van de oorspronkelijke route die bedoeld waren voor motorfietsen te omzeilen.

De Garmin Overlander™ is een robuust navigatietoestel voor elk terrein met een 7-inch kleurentouchscreen met stapsgewijze aanwijzingen voor navigatie op de weg en topografische kaarten voor begeleiding buiten het raster. Gebruik de Garmin Explore™ app om eenvoudig uw waypoints, tracks en routes te synchroniseren met uw Overlander™, smartphone en desktop.

Aanbevolen: